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郑西高铁在建时,嘉德机械筛土机热销供不应求

2017-5-10    来源:    作者:  浏览次数:7352
 郑西高速铁路客运专线,是我国中长期铁路规划中10条客运专线中和欧亚大陆桥-陇海铁路大动脉平行的徐兰高铁客运专线(徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-三门峡-西安-宝鸡-天水-兰州)最先开工的一段。
    2012年9月,预计郑西高铁和京港高铁交汇贯通于郑州新东站,亚洲最大的火车站,世界上首座最大规模的时速350公里高速铁路十字枢纽。
    郑西铁路客运专线为双线,线路穿越豫西山地和渭河冲积平原,南倚秦岭,北临黄河,沿线80%区段为黄土覆盖,湿陷性黄土区施工技术是最大的技术难题。
    为了保证黄土覆盖区域的黄土地基层施工质量,施工方工程监理明确要求黄土基础2:8灰土垫层施工必须使用大功率筛土机械。工程监理明确表示为以推土机,挖掘机等施工机械拌合的2:8灰土不能拌匀,而且黄土内的落叶,树枝,碎石等杂物不能筛分,这些因素将严重影响高铁地基灰土垫层的结构稳定性和强度。
    河南嘉德机械有限公司(原名陕县张湾福利机械厂)成立于1986年,有20余年筛土机的生产经验。无论产量还是质量,抑或是广大用户的口碑,都遥遥领先与新近刚刚建立,靠仿制我厂产品生存的小厂。我厂的生产技术非常成熟,产品结实耐用,故障率极低,不会耽误用户宝贵的赚钱时间,所以我厂产品当仁不让的成为高铁工地的首选。
    我厂的明星产品WHB-200型筛土机是高铁工程中使用最多的一款产品,每小时筛土量超过200方,给用户带来了丰厚的经济效益。听用户们私下里计算,每小时筛土一百八十多方,每方灰土4块钱,除去操作筛土机工人工资200多块,每天可以赚5000多块,半个多月就能回本。每当提起我们的筛土机,使用我们产品的老板们脸上都乐开了花。
赚钱的消息总是捂都捂不住,很快就有很多客户亲自上门来订购,时间就是金钱,客户们的迫切需求让我们也加紧生产,虽然将    原来的月产150台提高到月产210台,但还是不能满足客户们的需求,以致于出现客户住在厂里招待所等待产品下线接货的供不应求局面。
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